★☆★☆★ 【日刊☆こよみのページ】2021/04/15 号 (No.5311)  ★☆★☆★
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　　▼▽▼　今日一日のデータをまとめてチェック！
　　　　　　　　一日の始まりは　『日刊☆こよみのページ』　▲△▲
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　お早うございます。本日の暦データを配信致します。

読┃み┃物┃・┃目┃次┃
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□暦のこぼれ話　・・・　「佐久間艇長殉職の日」　ふたたび
□埋め草の記

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★　　　　　　■■■　令和  3年  4月 15日 の暦　■■■　　　　　　　★
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西暦 2021年  4月 15日  [月の] 第3週 第3木曜  [年の] 105日目 残り 261日
旧暦 　 3月（大）  4日 (赤口)
ユリウス通日 2459319.5 (日本時 9時の値)

暦と時節
　二十四節気　清明　（4/4 〜 4/19）
　七十二候　　虹始めて見る　（4/15 〜 4/19）

■祝日・節入日・候入日・雑節等
　虹始めて見る　七十二候の一つ（15候）

■今日と明日の日干支と主な暦注
◆今日(4/15)のデータ
　六曜　　　赤口　[しゃっく] 悪日.万事忌む.但し昼時は障りなし
　日干支　　癸巳　[みずのとのみ]
　十二直　　除 　[のぞく] 小吉.種まき,医療吉.婚礼,土動かし凶
　二十八宿　斗 　[と] 土動かし,造作は吉
　二十七宿　觜 　[し] 入学のみ吉.造作を行えば家財を失う
　日家九星　九紫火星　[きゅうしかせい]

　◇主な暦注
　　十方暮終わり
　　天一天上始まり
　　母倉日　[ぼそうにち] 吉日.婚姻には大吉日
　　重日  　[じゅうにち] 慶事ますます吉,凶事ますます凶

◆明日(4/16)のデータ
　六曜　　　先勝　[せんがち] 朝〜昼は障りなし.昼過ぎ〜夕は悪い
　日干支　　甲午　[きのえうま]
　十二直　　満 　[みつ] 大吉.移転,旅行,婚礼,元服,普請など全て吉
　二十八宿　牛 　[ぎゅう] 吉祥.鬼宿に次ぐ大吉日.正午以外大吉
　二十七宿　参 　[しん] 蓄財,養子縁組み,造作,遠出吉
　日家九星　一白水星　[いっぱくすいせい]

　◇主な暦注
　　三隣亡　[さんりんぼう] 棟上げ,土起こし等大凶.三輪宝の誤記か？
　　神吉日　[かみよしにち] (神よし)とも書く.神事に吉
　　母倉日　[ぼそうにち] 吉日.婚姻には大吉日
　　天火日　[てんかにち] 棟上げ,家屋修造等凶
　　狼藉日　[ろうじゃくにち] 凶日
　参照：http://koyomi8.com/sub/rekicyuu.htm  (暦注計算)

■誕生花と花言葉
◆今日(04/15) の誕生花
　ミヤコワスレ（都忘）　しばしの憩い・望郷
　ゴデチア（色待宵草）　変わらぬ熱愛
　モクレン（木蓮）　自然への愛

◆明日(04/16) の誕生花
　アネモネ        　はかない恋・真実
　チューリップ  　思いやり・愛の告白
　ヤマブキソウ（山吹草）　すがすがしい明るさ

　参照：http://koyomi8.com/cgi/today/bflower.php (今日の誕生花)

■今日の記念日
　◇東京ディズニーランド開園の日
　　1983(昭和58)年、千葉県浦安市に東京ディズニーランドが開園した日。

　◇第六号潜水艇遭難の日・佐久間艇長殉職の日
　　明治43年(1910)4月15日、佐久間艇長以下14名を載せた六号潜水艇が訓練
　　中の事故によって瀬戸内海で沈没、全乗組員は死亡。二日後引き上げら
　　れた艇内から、佐久間艇長が事故原因と事故後の対応等を死の直前まで
　　冷静に記録したメモが発見された。

　◇マージャンの日
　　(毎月第3木曜)

　◇よいこの日
　　「よ(4)い(1)こ(5)」の語呂合せ。

　◇ヘリコプターの日
　　ヘリコプターの原理を考案したイタリアの天才・レオナルド・ダビンチ
　　の誕生日（1452年4月15日）にちなみ、全日本航空事業連合会が1986年
　　（昭和61年）に制定した。

　（以下にも多数の記念日有り。続きは↓のサイトでどうぞ）
　参照：http://koyomi8.com/cgi/today/today.php  (今日は何の日)

■各地の日出没　（ 計算地： 札幌/仙台/東京/大阪/岡山/福岡/那覇 ）

　◆札幌 ( 4/15)
　　日出  4時53分( 75度)　日没 18時17分(284度)　昼　時間 13時間24分
　　月出  6時27分( 65度)　月没 21時21分(297度)　正午月齢  3.0
　・札幌　( 4/16)
　　日出  4時51分( 75度)　日没 18時18分(284度)　昼　時間 13時間27分
　　月出  6時57分( 60度)　月没 22時22分(301度)　正午月齢  4.0
　
　◆仙台 ( 4/15)
　　日出  5時 0分( 76度)　日没 18時12分(283度)　昼　時間 13時間12分
　　月出  6時40分( 67度)　月没 21時 9分(295度)　正午月齢  3.0
　・仙台　( 4/16)
　　日出  4時59分( 76度)　日没 18時13分(283度)　昼　時間 13時間14分
　　月出  7時13分( 62度)　月没 22時 8分(299度)　正午月齢  4.0
　
　◆東京 ( 4/15)
　　日出  5時 8分( 77度)　日没 18時14分(282度)　昼　時間 13時間 6分
　　月出  6時51分( 68度)　月没 21時 8分(294度)　正午月齢  3.0
　・東京　( 4/16)
　　日出  5時 7分( 76度)　日没 18時15分(283度)　昼　時間 13時間 8分
　　月出  7時24分( 63度)　月没 22時 5分(298度)　正午月齢  4.0
　
　◆大阪 ( 4/15)
　　日出  5時26分( 77度)　日没 18時30分(282度)　昼　時間 13時間 4分
　　月出  7時10分( 68度)　月没 21時23分(294度)　正午月齢  3.0
　・大阪　( 4/16)
　　日出  5時25分( 77度)　日没 18時31分(283度)　昼　時間 13時間 6分
　　月出  7時44分( 63度)　月没 22時20分(298度)　正午月齢  4.0
　
　◆岡山 ( 4/15)
　　日出  5時33分( 77度)　日没 18時36分(282度)　昼　時間 13時間 4分
　　月出  7時17分( 68度)　月没 21時29分(294度)　正午月齢  3.0
　・岡山　( 4/16)
　　日出  5時32分( 77度)　日没 18時37分(283度)　昼　時間 13時間 6分
　　月出  7時51分( 63度)　月没 22時26分(298度)　正午月齢  4.0
　
　◆福岡 ( 4/15)
　　日出  5時48分( 77度)　日没 18時50分(282度)　昼　時間 13時間 1分
　　月出  7時33分( 68度)　月没 21時42分(294度)　正午月齢  3.0
　・福岡　( 4/16)
　　日出  5時47分( 77度)　日没 18時50分(282度)　昼　時間 13時間 3分
　　月出  8時 8分( 64度)　月没 22時38分(297度)　正午月齢  4.0
　
　◆那覇 ( 4/15)
　　日出  6時 6分( 78度)　日没 18時53分(281度)　昼　時間 12時間47分
　　月出  7時58分( 69度)　月没 21時38分(292度)　正午月齢  3.0
　・那覇　( 4/16)
　　日出  6時 5分( 78度)　日没 18時54分(281度)　昼　時間 12時間49分
　　月出  8時35分( 66度)　月没 22時32分(295度)　正午月齢  4.0
　
　※　出没時刻後の()は出没方位(北:0→東:90→南:180→西:270→北:360度)
　参照：http://koyomi8.com/sub/sunrise.htm  (日出没計算)
　　　　http://koyomi8.com/sub/moonrise.htm (月出没計算)
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■「佐久間艇長殉職の日」　ふたたび
　本日、4/15は「佐久間艇長殉職の日」ということで、これまでも何度か取り
　上げてきた、この日の話を再び取り上げることにしました。
　こんな出来事があったんだと言うことを、少しでも多くの方に知っていただ
　きたいという、私の勝手な拡散活動です。

　こよみのページの「今日は何の日」には時々、あまり一般ではない記念日が
　登場することがあります。4/15の

　　◇第六号潜水艇遭難の日・佐久間艇長殉職の日

　も、そうしたあまり一般的ではない記念日の一つ。
　私が勝手に選んで載せている感じかな？

　　今日は何の日 byこよみのページ
　　http://koyomi8.com/cgi/today/today.php

　いきなり「佐久間艇長殉職の日」といっても、何の事かと思われる方が多い
　と思いますので、少々説明いたしておきます。

　佐久間艇長が殉職することとなった事故は、第六号潜水艇という国産第一号
　の潜水艇がその訓練中に瀬戸内海で沈没したものです。瀬戸内海は浅い海で
　すから、そこで沈没したからといって助からないとは・・・と今なら言える
　ことですが当時（1910年、明治43年）としては十メートルも沈んでしまえば
　救助の方法もなく、結局は全員死亡。引き上げられたのは遭難事故の2日後
　でした。

　潜水艦の事故の場合、乗組員は出口ハッチなどに殺到し、折り重なって死ん
　でいるといった悲惨な状態が普通だそうですが、引き上げられた第六号潜水
　艇では、それぞれが持ち場に着いた状態のまま息絶えていたということ、引
　き上げられた遺品の中から佐久間艇長が死の間際まで状況を冷静に記録した
　手帳が発見されたことなどから他に類を見ない事故事例として注目されるも
　のとなりました。

　佐久間艇長の手帳には、暗闇の中で手探りで書いたと思われる大きな文字で、
　事故が起こった原因や、この事故を教訓として改良しなければならない潜水
　艇の問題点、艇内で死ぬことになる乗組員の遺族に対する配慮を上官らに願
　う文面等が綴られていました。書き出しはこうです。

　　小官の不注意により陛下の艇を沈め部下を殺す、誠に申し訳なし、され
　　ど艇員一同、死に至るまで皆よくその職を守り、沈着に事を処せり、我
　　れ等は国家のため職に倒れ死といえども、ただただ遺憾とする所は、天
　　下の士はこの誤りをもって将来潜水艇の発展に打撃を与うるに至らざる
　　やを憂うるにあり

　　願わくば諸君益々勉励もってこの誤解なく、将来潜水艇の発展研究に全
　　力を尽くされん事を。さすれば我れ等一つも遺憾とするところなし

　こう書き始められた佐久間艇長の手帳は、最後の瞬間まで職務を全うした海
　軍軍人の記録として、その原文と英訳とが米国の国会議事堂大広間に展示さ
　れているそうです。また、伝統的な海軍国として知られる英国でも海軍教育
　の中でこの事故について教えられているとのこと。

　かつてこんな人たちがいたのだと言うことを、同じ国に生まれた私たちが、
　もう一度思い出してもよいのではないでしょうか。
　それにしても、この文面を書いた時の佐久間大尉の年齢は32歳。今改めて読
　み返してみても、すばらしい文章。32歳でこれをね・・・人間の格の違いを
　感じずにはいられないかわうそです。

　佐久間艇長のこの手帳の全文は、

　佐久間艇長の遺書　・・・　TBS ブリタニカ編集部編
　として平成12年に再び出版されましたので、今でも手に入れることができる
　と思います（他にも何冊か出されています。「佐久間艇長」で検索！）。
　手帳の最後は、

　　瓦素林（ガソリン）ヲブローアウトセシシ積リナレドモ、
　　ガソソリンニヨウタ
　　　一、中野大佐
　　　十二時四十分ナリ

　で終わっていたそうです（誤字脱字等、原文のまま）。
　以上、

　　「第六号潜水艇遭難の日」
　　「佐久間艇長殉職の日」

　を多くの人に知っていただきたいと、勝手に活動（？）しているかわうそで
　した。

◇ついでのついで
　佐久間艇長の出身地は、現在の福井県若狭町。
　この春の転勤で、若狭町まで車で1〜2時間の場所に引っ越してきたので、何
　かの折に、若狭町に出かけてみたいと思っています。
　できれば、暖かい時期にね。

　　（『暦のこぼれ話』に取り上げて欲しい話があれば、
　　　magazine.std@koyomi.vis.ne.jp までお願いします。）
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■埋め草の記　（「編集後記」のようなもの）
　引っ越しに伴い、役所で転出の手続きをしました。
　必要書類に記入して窓口にその書類を提出するとしばらくして

　「マイナンバーカードを所持している方と、記録されていましたので
　　転出証明の印刷は省略させていただきます。転入先ではマイナンバ
　　ーカードをご持参いただければ、手続きが出来ます」

　と説明してくれました。
　便利な時代に・・・あっ、マイナンバーカード、引っ越し荷物に入れて送っ
　ちゃった。荷物が届くのが、本人の移動より少し遅れる予定なので、事前に
　役所関係の手続きをしておこうなんて思ってたけど、思い通りには進まない
　みたい。ま、いいか。ちょっとした失敗の一つ二つくらい、あった方がいい
　こともある。だって、この話で11行はメルマガ、書けたしね。
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　かわうそ＠暦　　 (http://koyomi8.com/ こよみのページ作者)です。
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